やや貧乏くさい自作の振れ取り台。
めったに使わないんで、このくらいでもいいんじゃないでしょうか。
結構追い込めます。
腰痛再発。春ごろ以来、今年2回目。
このところ距離乗れてないから、体重増＋筋力低下かな。
なので、部屋でおとなしくホイール組みなど。
スポークはDT Swiss Champion 1.8mm プレーン使用。ニップルは真鍮。
32本、フロントはラジアル、リアはイタリアン6本組み。
本数の間引きも考えたけど、このリム、強度はどうなんだろう？
ということで、とりあえず32本。
しかし真鍮のニップルって重い・・・
製造ムラとかの荒さが出やすいリムの継ぎ目部分。
こいつはイタリア製にしてはまあまあの出来で、スポークテンション上げる前の状態でほとんど振れ無し（って普通そうだけど）。
ここからはタテヨコの振れ取りをしつつ適正テンションへ。
今朝見た Shipment tracking のステータスではまだだったのに。
"Departure from inward Office of Exchange in the Country of Destination"
今もこれが表示されてるが、まあ、よい。
届いた箱はかなりでかい。ど～ん。
だいぶそろってきた。
あとはドイツからリムの到着を待つのみ。
扱い荒いからなあ。ひん曲がって届きそうでドキドキ楽しい。
カンパはレコードのハブしか手に入いらないからしょうがない。
これとAmbrosioクロノF20 かなんかでチューブラー用ホイールを組んでみよう。
今日は踏まない。のんびり江ノ島まで。
ハイドロカルチャーで枯れたかに思われたが、なんと新しい葉が出てきた。わりと丈夫。
リフト乗車中
TESCO好き
週末雨が降らなかったら、このタイヤで走っ... read more
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